中国“深海一号”到底多霸气？要建成南海万亿大气区，还得依托它！
早在年的时候，我国科学家就勘探发现琼东南盆地有一个超级大气田，当时就叫它“深海一号”，探测结构显示这个地方拥有千亿立方米的天然气储量，但难点也摆在大家面前，那就是这个大气田水最深的地方会超过米，井深最大值也会超过米！
问题是七八年前的中国，虽然在浅水石油开采方面技术也算先进，但是，如果要对深海里面的油气田进行开发，那还真的是不具备这个条件，既没有资源，也没有相应的技术和经验。
在我国决定设计和建造“深海一号”能源站的时候，全世界范围内都还没有哪个国家制造出同类装备-10万吨级深水半潜式生产储油平台，所以，根本没有什么可以借鉴的成功经验。
但我们就是在这样的背景下，成功自主设计和建造了“深海一号”能源站，21个月的实际项目工期，靠得是所有人齐心协力，最忙碌时超人同时昼夜奋战。很难想象，仅“深海一号”的下部船体就要用到24万个零部件。
以前，你可能不知道“深海一号”能源在建造的时候要求有多高，以船体和组块连接点的精度要求为例：间距不允许超过6毫米这个硬性要求！不过，克服了重重困难后就是美好的未来，预计等到年的时候，我国可建成南海万亿大气区，那个时候“深海一号”的周边会有更多深水气田进行开发，然后形成更大规模的“气田群”。
“深海一号”能源站重达5.3万吨，排水量相当于三艘航母，它是如何被固定在海上30年不回坞？寿命有多少年？
“深海一号”能源站开辟了多少个“国内首创”技术，这里就不一一赘述了，因为它仅仅世界级别的创新技术就有3项。近几十年，中国的快速发展可以说是有目共睹，不管是“上天”，还是“入地”，都有越来越多世界领先级别的重大成果面世。
为什么“深海一号”能源站的重量高达5.3万吨？你可能还不知道，在建造这个庞然大物的时候，仅仅是耗费的钢铁就比七座埃菲尔铁塔还要多，如果把这些钢铁拿来造轿车，那也能造出三万多台。
建成后的“深海一号”能源站，大概有40层楼那么高，有米的高度，排水量最大可达11万吨，这意味着哪怕是3艘中型航母的排水量，大概也就只有它这么大。不像普通船舶，面对高湿、高温、高盐雾和超强台风等恶劣环境，短短两三年就必须回坞检修，“深海一号”可以一次性工作30年，30年内是不需要回坞检修的，而它的设计寿命更是长达年之久！
很明显，这么大个设备在运到气田的时候就比较费劲，毕竟它的重量太大，拖航距离又有海里，何况你还得让它固定下来。
在“深海一号”还没运抵气田位置的时候，海上施工团队就提前往海底插入重约吨的锚桩，每一根锚桩的插入海底的深度都超过60米。专门用来固定“深海一号”的系泊缆有16根，每一根的直径都有碗口那么粗，说的是哪怕16级台风也能抗住，可不是大家平时看到的那种普通铁链子！
这16根系泊缆被划分为四组，东南、东北、西北和西南四个方向各有4根，等到“深海一号”能源站到达准确位置以后，这些系泊缆就会和锚桩连接起来，这样便达到了固定能源站位置的目的。
中国“深海一号”投产满一年，累计产出超20亿立方米天然气！
年，中国“深海一号”正式投产，标志着我国海洋石油工业实现历史性跨越：米到米!从“深海一号”正式投产到如今已有一年时间，即便期间也曾遭遇5次台风突袭，但平台生产和运行并没有受到明显影响，用实际表现验证了它的可靠性。
数据显示，“深海一号”过去这一年时间，已生产破20亿立方米天然气，外输超20万立方米凝析油。从目前的情况来看，预计年一年的产量可达到30亿立方米。
另外，目前中国海油已经组建“深海二号”项目团队，这里面的骨干人员，不管是运营方面的，还是建设方面的，都来自于“深海一号”。
要知道海南一个省全年的用气量，也没有“深海一号”的产量那么大，不得不说真的是很厉害了，虽然中国海油的起步时间没有那么早，但发展速度很迅速，仅用40年左右的时间就赶上了西方国家的百年海洋石油工业发展，从浅水到深水、甚至是超深水，这就是中国速度，也是中国力量！