综合台媒报道高雄楠梓区东南水泥厂今天下午执行水泥槽拆除工程，巨大储存槽不明原因倒塌，压倒邻近高压电塔，导致供电异常，使得高铁左营站至台南站运输中断。从事故画面可以看到，倒塌瞬间仅20秒激起大量扬尘还伴随闪燃，并将高压电塔以及在旁施工的怪手压倒，所幸未造成人员伤亡。
工务局稍早媒体联访时表示，今天预备对水泥槽进行底部解压、抽砂的前置作业，挖掘完抽取洞口后，施工人员正值休息时间，储存槽不明原因倒塌，进而压垮69KV线的台电铁塔，牵动高压电缆影响运行供电，导致高铁停运。后市府向相关单位沟通协调于晚上7时许将线路断电，希望抢在2个小时内将电缆修复通车。
高铁列车左营和台南中断，列车只能行驶到台南站，南下高雄旅客只能靠接驳车，造成台南站内外人山人海、四周道路变成停车场，台南站调度增派85辆接驳游览车，但站内站外还都是满满人潮，台南市府交通局表示，主要是南下列车还是一直载运旅客到台南站，人潮一时间还无法纾解，已协助高铁调度15辆游览车，若有需要会再协助。
高铁表示，受左营供电中断事件影响，自下午5点05分起加强左营站至台南站间接驳巴士，共计自左营站动员80辆接驳车，另自台南站动员85辆接驳车，以加强服务旅客。但依每辆车每次可以搭乘40人计，接驳车将台南的旅客接驳到高雄、高雄的旅客接驳到台南搭车，一时难以疏解人潮。
不少旅客请家人来接送，也导致汽车挤爆四周道路，台南市府表示，高铁站周边已动用警力15名，义交5名进行疏导，并调派警力至台南高铁站周边重要路口加强交通疏导，也协调交通局将归仁大道（高铁站4号门前）绿灯号志秒数延长，疏导接送乘客的车流。
左营高铁站表示，客运公司全员出动，安排60辆以上车辆到左营高铁站，却因车辆登记问题，造成大塞车，乘客一度眼睁睁看着空车在眼前却无法搭车。客运公司表示，受监理站请求到左营高铁救援疏散人潮，因为高铁站须先登记车牌及驾驶等相关资讯，后续才能拨款给支援驾驶，但是处理流程过慢，客运都塞在客运站口，近半小时才解决窘境让乘客上车。
正逢清明连假前夕，民众准备搭高铁返家，也有外出旅游后准备回家的游客，却正好遇到高铁出包，晚间连台铁也不能坐，排队等候搭乘接驳车的民众越晚人潮越多，从客运站头排到一旁的新光三越再绕到高铁站口，想排队还找不到尾端在哪。
另据台媒报道，左营高铁站晚间广播宣布，今晚不会再有列车北上，受影响人数将近10万人。相关人员同时表示，正值奥密克戎疫情爆发，拥挤人潮让人担心是否会加速疫情扩散。
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