这事儿著名的天才发明家托马斯·米基利必须有发言权，这位老兄号称“地球历史上，对大气影响最大的个体生物”。好家伙，为啥他会得到这么个称呼呢？
因为米基利活着的时候，曾经发明了一种优良的汽油抗爆剂，也就是四乙基铅。我们都知道，在西方世界，一直流传着这么一个传说，庞贝古城内的大多数人，都是患有严重的铅中毒去世的。所以说，西方人对铅的害怕，可想而知。
为了避免这一点，米基利在推广这玩意儿的时候，特地没提到铅，只将其称之为“乙基”。有了这玩意儿以后，汽油里只需要加上一丢丢，就能大大提高汽油的抗爆性。正因为如此，含铅汽油便成为了比乙醇更加便宜且性能更好的燃料了。
米基利所在的通用汽车公司，为此大赚了一笔。米基利本人也广受赞誉，一度成为了改变世界的科学家。可这事儿没有持续多久，米基利的所有荣誉即将毁于一旦。
伴随着含铅汽油的普遍使用，这玩意儿燃烧产生的铅严重污染了大气，铅中毒的人不断出现，就连米基利本人，也因为肺部铅含量过高，而不得不放假养病去了。这回算是没要了他的命。含铅汽油到了20世纪80年代末才算彻底被弃用，可见米基利的这个发明，对世界环境造成了多大的影响。
紧接着，时间到了年，通用汽车公司又让米基利领了一份军令状，那就是研制一种可以用于电器的制冷剂。有了上次的经验，公司特地要求米基利所研制的东西，一定要是无毒、安全的。
米基利研究了很长时间，终于发明了一种无毒、不可燃烧、容易液化的气体，这就是大名鼎鼎的氟利昂。
有了氟利昂，过去冰箱、空调所使用的氨、氯甲烷等有害气体，就完全可以被取代了。这玩意儿对人体实在是没有害处，因此米基利又一次获得了各种奖项。
可到了年，有人发现，氟利昂这玩意儿，居然对臭氧层有很大的破坏作用。我勒个去，米基利难道是上帝派来收拾地球的吗？
51岁那年，米基利患上了脊髓灰质炎，成为了一个跛子。为了行动方便，米基利又开始搞发明了，这回他发明了一套绳索滑轮系统，主要可以帮助他在床上抬身和翻身。结果55岁的时候，米基利被这套装备中的滑轮绳索给缠住了，最终窒息而亡。由此可见，搞了一辈子化学的人，忽然来搞物理，就是有点儿瘆得慌。
除了米基利死于自己的发明之外，其实还有不少人也干过类似的事情。
一、弗兰兹·瑞切特，尝试发明降落伞的男人。弗兰兹·瑞切特其实是奥地利的一个裁缝，年的时候，虽然有了飞机，可还没有降落伞。因此弗兰兹·瑞切特的梦想，就是发明一个降落伞。
为此他做了很多尝试，凭借他优秀的裁缝功底，的确做出了一个像模像样的产品。但是我们都知道，要想验证降落伞的成功与否，可不是一件简单的事情。
很多人不相信一个小裁缝，能够发明改变世界的东西。为了证明自己的发明有效，弗兰兹·瑞切特选择穿着这件“降落伞”，从埃菲尔铁塔上跳了下去。
当时有很多记者慕名而来，拍下了这一幕。见证历史的时刻即将来临，没想到弗兰兹·瑞切特竟然当场摔死了。
很明显，降落伞的实验宣告失败。由此可见，跨行业发明要不得。千万不要用自己的爱好，去挑战人家的专业。
二、帕里·托马斯，被自制的赛车给撞了。帕里·托马斯是一名赛车手，同时他也是一名工程师。有了这两个头衔，我们大概就能猜到了，这位老兄打算对赛车做点事儿。
的确如此，改装赛车已经成了职业赛车手的家常便饭了，身为工程师的帕里·托马斯怎么能放过这么好的机会呢？
为了打破马尔柯姆·坎贝尔的速度纪录，帕里·托马斯打算亲自动手，改造出一部属于自己的赛车。经过一段时间的努力，赛车总算被造出来了。帕里·托马斯很兴奋，还给赛车起了一个不错的名字叫芭布斯。
年4月份，帕里·托马斯终于凭借自己改装的芭布斯，打破了马尔柯姆·坎贝尔的纪录。为此他很兴奋，还打算创造一个属于自己的新纪录。所以帕里·托马斯第二天就把速度提高到了公里每小时。
按道理这已经是天下无敌了吧？结果第二年，马尔柯姆·坎贝尔就把这个纪录给打破了。为了夺回该纪录，帕里·托马斯似乎有些心急，结果出事了。
在高速运转之下，赛车的链条突然断裂，其中一小段飞出去击中了帕里·托马斯，导致帕里·托马斯当场死亡。
由此可见，即使是赛车比赛，也得在安全的前提下进行。普通人就更加别冒着生命危险，开那么快的车了。
三、卡雷尔·苏塞克，最敢冒险的特技演员。卡雷尔·苏塞克是一个加拿大的特技演员。本身特技就是一项高危工作，卡雷尔·苏塞克还偏偏是个敢于突破自己的人。
他曾经发明过一个密封舱，自己坐着密封舱飞下了尼亚加拉大瀑布。正是因为这次高空作业，使得卡雷尔·苏塞克名噪一时。
从此以后，这位老兄就对自己的成名之作上了瘾，打算挑战更高难度的事情。年，卡雷尔·苏塞克找到了一家赞助商，赞助自己进行另外一项更高难度的冒险，那就是坐着自己发明的密封舱，从休斯顿的透明圆顶棒球场顶部滚下去。
怎么说呢？这玩意儿高英尺，专门设计了一个从顶部流下来的瀑布，瀑布底下还搞了一个水潭。很显然，卡雷尔·苏塞克觉得，除了高度提高了以外，其他环境并没有什么变化。
结果这回卡雷尔·苏塞克就没那么幸运了，他的密封舱从瀑布上滚下来以后，并没有掉入潭水中心，而是撞在了水池边上。
不仅密封舱被撞碎了，卡雷尔·苏塞克本人也受了重伤，第二天就去世了。时至今日，他所发明的密封舱，还在纽约博物馆陈列着。