我们知道高铁经过的场景比较复杂，有隧道、高架桥等等，对山区高铁来说，隧道是最常见的场景。如何确保进入隧道，及出隧道的过程中，手机不掉话，视频不卡顿，是一个优质的高铁通信网必须解决的关键技术之一。
在高铁公众通信网的建设过程中，我们通过场坪站来解决这个技术难题。
场坪站，就是在隧道口，建设一个简易的通信基站，一般采用抱杆建设，而不建设通信铁塔。
其原因主要是：在铁路沿线的建筑物要满足铁路倒杆距，铁路的倒杆距要求，建筑物建设地离铁轨中心线的距离要大于建筑物的高度加3.1米。设置倒杆距主要是确保铁路的安全运行。
而我们的场坪站，一般是建设在铁路的栅栏内，如果要建设标准的通信塔则无法满足倒杆距的要求。公网场坪站，一般是采用3根9米抱杆建设，站地面积在15平方米左右。每根抱杆可安装4面天线，和4套信源设备，场坪上安装配电箱，光交箱。场坪站，占地面积小，却可满足三家运营商信源设备和天线的安装，确保网络覆盖。
设置场坪站的作用，主要有以下几点：
第一、场坪站起到隧道内和隧道外信号的衔接作用，在隧道内我们采用泄漏电缆的覆盖方案，而在隧道外，则采用宏站。有了场坪站，我们就可以确保隧道内外信号的无缝连接，解决了信号覆盖不连续的问题，有效地提升了网络质量。
第二、可作为信源站，起到机房的作用，在网络规划中可作为一个信源点进行规划。我们可以将信源设备安装在场坪站，然后通过馈线将信号接入至隧道中，实现隧道信号的覆盖。
第三、替代宏站，起到标准宏站的作用。场坪站本身就是一个完整的基站，在高铁经过隧道群的场景下，如果两个隧道间的距离小于米，那我们就可以通过在两个隧道口建设场坪站的方案解决信号覆盖，而不用建设通信塔。这样不但减少了建设成本，还集约了土地，还解决了选址难的问题。当然了，如果两个隧道的间距小于米，那只要在一边建设站点就可以了。
高铁通信网的建设，与普通的通信网建设相比，需要考虑的问题更多，需在更多的细节上进行技术攻关和改进。场坪站，已成为优质的高铁通信网必须建设的内容之一，解决了信号衔接等问题，起到了非常重要的作用。