年12月9日，雅迪对外宣布“全球倍增”计划。时间已来到年末，雅迪的全球倍增完成得如何?全球电动车行业都在等雅迪公布成绩。我们梳理了年雅迪一系列动作，最大的亮点莫过于全力布局换电业务。
■文/经理人两轮电动车产业研究团队
作为全球最大两轮电动车品牌之一，雅迪搅动换电市场，导致换电业务撬动行业新一轮的大洗牌。换电业务的繁荣是电动车新政、电池锂电化趋势、多方势力的侵入、新消费群体崛起等产生的连锁反应。换电业务将决定各个两轮电动车企业的未来命运。
香饽饽的换电，两轮电动车行业重新洗牌
近三年，换电业务逐渐从两轮电动车行业的边缘角色升级为主要角色。多方力量布局换电业务，带动两轮电动车行业整体繁荣，让两轮电动车竞争态势更加残酷，极有可能换电业务成为两轮电动车行业新一轮洗牌的加速器。
“3+4”重新审视两轮电动车行业
目前，整个换电市场有四大力量，一是互联网企业，以美团为代表，美团与铁塔能源推出针对外卖配送电动车换电服务，今年推出“源源换电”业务，主要经营电池租赁、电动车充电。美团方面表示，目前正在全国多城市与多家第三方电动车换电公司(铁塔、e换电等)联合推广线下电动车换电柜，提升骑手电动自行车的换电率。
二是锂电池巨头，以宁德时代、比亚迪为代表，宁德时代与美团在同一个月，与哈啰出行、蚂蚁金服共同出资10亿元人民币成立小哈换电。近期小哈换电与顺丰达成在换电基础设施领域的合作。
三是新锐换电企业，以易骑换电、春藤物联为代表，易骑换电开发出国内首个电动自行车智能换电网络系统，背后站着诸多顶级企业风投，包括腾讯、创新工场、凯辉基金，可谓是换电市场最活跃的玩家。
四是两轮电动车企业，以雅迪、台铃为代表，短短半年内，雅迪先后上线换电平台，推出换电兽产品，布局线下换电柜等，雅迪大手笔布局换电业务，意味着两轮电动车企业正式将换电业务打造为电动车领域竞争的核心武器，换电业务的市场角色发生根本性变化。作为行业第一名的雅迪，将换电业务带入到新的高度，必将对整个换电市场产生连锁反应。
可以说，换电业务经过两三年的市场考验，整个市场认知、商业模式、市场空间逐渐清晰了，换电业务有望迎来一轮加速的爆发。值得注意，换电业务正处于特殊的时间窗口，一是，新冠疫情的发生，让许多上班族选用电动车，提升使用频率;二是，年新国标发布，年过渡期即将结束，大量超标电动车被替换，进一步加速资质不符的企业被淘汰;三是，电动车“锂电化”加速，铅酸电池的短板凸显出来，越来越难以满足用户的需求，电池替换带来换电业务系统性红利。
换电市场从能源端、运营端、生产端搅动着整个电动车产业。换电业务背靠锂电新能源，打响电动车的环保牌，适应碳中和大趋势。互联网巨头、新锐力量的加入，创新换电运营模式，为市场普及创造新机遇。雅迪、爱玛、台铃牢牢掌控着产品，让换电模式与产品形成精准匹配，让换电模式大规模普及成为可能。
雅迪换电的“三板斧”
劈不断理想与现实的差距
年，如果没有雅迪大手笔的布局换电业务，换电市场又是何等的冷清!
雅迪换电的“第一板”，雅迪和长江集团正式成立爱换换，爱换换基于电池交换平台GogoroNetwork，为电动摩托车、电轻摩与电动自行车提供换电服务。爱换换寄予厚望，被定为智能换电生态系统，包含智能电池、智能换电站以及充放电管理和实时安全监测。雅迪董事会主席董经贵表示：“通过爱换换构建的智能换电生态圈，将大大降低消费者的续航焦虑与使用成本。”
雅迪换电的“第二板”，推出新品换电兽，被誉为全球首款雅迪高端智能换电车，在功能上实现次换电，即可一周短距离通勤，支持电能回收，搭载了NIDEC电机等;在外观上，设计流线型V字车身，标配性基因大灯，四种风格的全新配色，拿出十足的诚意迎合年轻人的口味。换电兽的出现，雅迪在换电市场拥有了独门武器，与爱换换平台形成协同，形成生态圈的闭环。
雅迪换电的“第三板”，换换电站落地。雅迪首先以杭州为试验点，先完成45个换电战建设，预计到年底建立80个。数据显示，1台换换换电站使用年限约为传统换电柜的20倍，1台换电站每天可服务至少名以上的用户。11月底，无锡成为换换电站落地的第二城，将在无锡建设上百个智能换电站。
从换电兽发布到换换电站落地，也就短短半年左右时间，现在评估市场表现还太早。不过，这不影响，我们对雅迪换换业务的担忧，是否可以依托换电业务成为雅迪新的增长赛道，还要打一个问号。
从全国整个换电市场来看，面临的最大挑战，消费者对换电认识不成熟，使用习惯还有待培育。现有一定影响力的换电企业，将眼光锁定在外卖、配送等B端，一开始就锁定C端的雅迪，通过通勤的精准计费打动消费者，相比于充电，对于消费者是否划算，这还需要消费者来判断。
标榜高端的换电兽，是否配得上高端，各种功能是否符合年轻人切实需求。长期标榜高端的雅迪，在市场上受到不少的质疑。两轮电动车行业的技术门槛本来就很底，大量的企业涌入，雅迪只能不断降价应对竞争，难以守住高端地位。换电兽，又有多大把握，解决雅迪高端焦虑。
从雅迪外部到内部的协同、不同合作方的利益分配。在这之前，雅迪与哈喽换电合作，推广换电新出行。现在雅迪换换与哈喽换电难免回避竞争，在资源分配上如何调节。在雅迪内部，雅迪充电与换电业务之间的资源分配，在渠道布局上，换电兽获得渠道支持，给予经销商的激励机制。
在换电市场雅迪算是后来者，要在换电市场站稳脚跟，雅迪现在的速度还远远不够，从换换电站的全国布局上就显得较慢，换电兽的市场推广亮点也不尽如人意。雅迪的换电业务有可能成为他人的嫁衣，在整个集团业务中遭遇尴尬。
雅迪换电业务的加速钥匙，倍增战略的强引擎
雅迪打赢换电业务的四张牌
今天我们提起两轮电动车，就会想到雅迪，雅迪当之无愧成为全球第一两轮电动车品牌。未来，当提到换电模式的电动车，首先想到品牌应该是换电兽。雅迪依托换电兽，在电动车领域开创换电电动车品类，建立在换电市场的差异化。
作为换电市场定制化的换电兽，在雅迪品牌背书、技术研发、换电站规模化下，打造换电绿色智能出行生态。换电兽承载起在电动车领域新品类打造，建立在换换市场的品牌话语权，有能力撬动雅迪智能出行、换电生态的打造。
雅迪换电业务是否能打通C端决定能走多远，通过跨界合作加速这一过程。雅迪与红牛合作打造骑行节，推动绿色科技出行生活方式。换电业务原本就承载着雅迪更多绿色出现的责任，在新一届骑行节，通过运动类、健康饮食类合作，推动换电兽的品牌认知。
今年爆梗出圈的《脱口秀大会》，顶流综艺《这!就是街舞》，都有同一家电动品牌赞助，这就是绿源。借助这两大综艺，绿源的品牌势能和产品声量获得了大幅提升。换电兽需要借助一个爆款综艺、一个超级IP，建立与消费者认知的通道。雅迪整个换电业务欠缺一个市场引爆点，急需要外部力量点一把火。
虽然换电兽鲜明指向了新一代年轻消费者，然而这不足以支持换电兽清晰的目前人群。针对换电站，缺少足够数据支撑，明确哪一类人使用换电业务。人群不聚焦，数据不丰富，打造智能生态就是空中楼阁。雅迪的换电业务以人群精准上为方向，找到习惯使用换电业务的用户，优化智能出行生态打造。
雅迪已经围绕换换业务建立旗舰店、专区体验店，这种常规的策略，不足以支撑一个新业务的市场培育。雅迪基于换换模式的特性，通过应用场景的创新，向消费者传递更清晰的信号。换电站出现的小区、写字楼、商场、超市等地方，形成更具立体化、参与感的场景体验。
通过跨界合作，丰富换电站的场景，比如在小区、写字楼，提供小区居民、工作人员健身休闲，让换电站不仅仅是一个换电场所，深度融入到小区、写字楼，建立与用户的多触点，普及换电业务，通过换电生态，进入到用户的智能生活中。
面对换电业务，雅迪有很多牌可以打，关键的是雅迪集中力量打好四张牌：品类牌、营销牌、人群牌、场景牌，即建立换电品类的话语权，跨界合作打造市场引爆点，聚焦核心消费者突破生态瓶颈，丰富场景业态引导渠道创新。雅迪的行业头牌位置时刻遭遇威胁，需要换电业务打造新的增长赛道，让雅迪在未来新竞争环境下保持领先优势。
结语：换电，换了什么?换不了什么?
包括雅迪在内各路两轮电动车玩家，大手笔下注换电领域，试图解决改变长期以来制约电动车的行业痛点，在智能出行市场建立新的行业秩序，从行业的头部角色、电动车商业模式、电动车的主流消费人群都可能会换。雅迪打赢换电这一仗，更要