kV的乌里托输电线路高空上，数架大疆无人机在密集的电线群周围飞行。
这不是极客爱好者的冒险飞行，而是大疆无人机正在进行电力巡线。
崇山峻岭、深山老林、江河湖泊，这曾经是电网巡线人员最为头疼的领域。
千伏乌里托输电线路高空走线，图片来源新华社一般的电线铁塔都有30-60米的高度，有些特高压塔甚至高达百米，相当于城市50层楼高。电力巡线员需要先爬上这些铁塔，半小时后，在悬空的导线上专注作业4小时，甚至有时候连午饭都要在空中解决，这对于巡线员来说是一项风险极大的工作。
用“机巡”辅助“人巡”，大疆无人机的到来，则极大地降低了安全风险。这些小巧的飞行器，除了能够跨过地形复杂的崇山峻岭，还能更为精确地发现人工难以发现的线路受损区域。巡线人员通过利用无人机独特的空中视角，获取多角度、高精度的图（影）像，使得巡检数据资料更加完整，从而更清楚地对巡检状况进行研判。
安全问题与精确问题得以解决后，“机巡为主，人巡为辅”的线路运维模式势必更好、更快地适应当下电力行业发展需要。相比传统电力巡检方式，一名巡检人员一天一般只能检查6-10个基杆塔，而无人机巡线一天可以检查30-40基杆塔，效率提升显而易见。
这项无人机的行业应用已经遍布中国电力行业的每个角落。截止到年5月，大疆行业应用无人机在中国的电力巡线里程上已累计服务超过40万公里，相当于绕地球10圈，年巡检作业量超过80万公里。
在成功拓展越来越多行业应用领域之后，大疆的角色，已远远超脱于消费级无人机巨头。
技术积累背后的产业迸发
艾瑞咨询曾经预测，年中国无人机亿元的市场规模中，将有半数以上来自专业级应用市场的贡献。仅仅是电力行业一项，就已经算得上一项不小的生意了。
根据国际能源署（IEA）公开信息显示，年中国发电量约6.8万亿度千瓦时（同比上年新增6.8%），全球占比高达25.49%。发电量的突飞猛进，给电网公司带来不小的运维挑战，但却给无人机巡检领域带来新的契机。
国家电网与南方电网共同承担全国的电网运营，它们分别在年及年开始积极探索新的生产工具，以此来提高作业效率，改变传统人工巡检中线路人员捉襟见肘的现状。
在行业应用面前，大疆固有的技术积累最快地迎合了市场需求。
这无疑得益于大疆勇敢跳出舒适区，主动探索更为严苛的工业级产品的决心。此前，大疆曾经在内部发问，面对日益增长的电力巡检行业需求，一体化到手即飞一定是大势所趋，但工业应用领域多样化的需求甚至是定制化如何满足？
年中，大疆经纬M飞行平台正式发布。没有精灵系列流畅的白色外壳，取而代之的是便于开发者拆装调试的大量外露接口和为扩展设备提供安装空间的碳纤维机架。同时为M量身打造的嵌入式机载电脑Manifold妙算和视觉传感导航系统Guidance，三者共同组合成了大疆第一套飞行平台。
同年9月，大疆“悟”Inspire1pro发布，搭载一体化航拍相机禅思X5，将专业级相机的影像性能和一体化无人机的便携易用首次结合，提高了电网巡检效率和质量。Inspire1搭载XT红外相机，能够帮助巡检人员在10分钟内完成过去约40分钟的人工登塔测温检测工作，工作效率提升了4倍。
年11月，大疆经纬MPro发布，载重高达6.0kg，并且支持第三方软硬件扩展，解决了铁塔建设过程中放线的工作流问题，为高空辅助检修检测的领域提供了稳定的飞行平台。年7月，堪称中国电力建设史上迄今最复杂、最具挑战的高原输变电工程——藏中电力联网工程，便是国家电网使用大疆无人机MPro实现了“牵引绳飞跃怒江天险”壮举，央视还为此进行了特别报道。
来源于央视报道中的藏中电力联网工程年2月，第一款专门为行业应用而生的工业级无人机经纬M诞生，一路高歌猛进，该系列成为了重塑行业生产力的常青款。简单说经纬M并不是一台无人机，而是一套有上百种不同软硬件组合搭配的解决方案系统，可以非常方便地根据需求进行定制，有专业的软件进行工业化作业管理，能够与工业需求的数据打通。
今年最新经纬MV2更是满足基础设施巡检、安防搜救和测绘等不同行业应用场景需求。其最新加密技术，还能协助各类行业用户控制或授权数据访问权限，避免通过飞行器硬件窃取或泄漏数据，保障了信息的安全。技术的迭代以及深入探究电力巡检行业的需求，DJI大疆行业应用从精灵Phantom系列开始，从“悟”Inspire1系列，再到经纬MV2系列，携手电网谱写了中国电力无人机巡线发展史。
广东清远局是使用简单的大疆无人机产品的第一家。年，清远局率先使用多旋翼无人机大疆精灵Phantom3开展kV山花甲乙线巡视工作，当时相关人员就提出建议：“何不利用这款简单好用的无人机来代替那些需要复杂调试和组装的多旋翼无人机呢？”
来源于DJI大疆创新