铁塔公司运营充电桩,塔哥为何又被历史选中

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塔哥再一次被历史选中了!

情况是这样的!

昨天,国务院副总理马凯莅临年中国国际信息通信展览会的现场。在中国铁塔展台,马凯听取了中国铁塔总经理佟吉禄的汇报。

马凯听了非常高兴地说:“节省了这么多,证明共建共享对了,将来不但要搞民用共建,还要搞军民共建,国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营,通信业既要改革也要发展嘛!”

塔哥遇见共建共享后,这下又赶上了节能环保的趟了!

和联通与特斯拉合作在营业厅建充电桩不同,塔哥这次看来是手握尚方宝剑啊!

为什么马总理说要把充电桩业务交给塔哥呢?

其实塔哥经营充电桩一点也不新鲜,跟顺丰进军零售业一样,看似毫无瓜葛,背后可有大学问。

几年前,很会玩的歪果仁就想到了将充电桩和街边的基站铁塔融合于一体。

看到那个汽车标识了吗?这个就是用来为电动车充电的,旁边就是基站啦!

年,温哥华就开始在城市小区、公园和街道部署将基站和充电桩融为一体的城市美化站点。

这个项目是主要由加拿大运营商Tlus牵头,目的是打造绿色城市和部署4G网络扩容,一举两得。充电桩建成后,运营商只向电动车厂家收取费用,而对居民是完全免费的。

当时这一提议得到了75%的民众支持,机智的解决了小区建基站难的问题。

还有更机智的英国人,他们直接准备把街道路灯、4G基站、WiFi和充电桩四合一。

他们把这个电桩叫V-Pol,最顶端是LED路灯,接下来是WIFI接入点,然后是三家运营商的基站设备,最底部就是电动车充电桩。

还是无线充电,高端!

从监控无人机,淘宝买铁塔,到运营充电桩,还有塔哥不能经营的业务吗?干脆把智慧城市,智能交通也交给塔哥吧!我看行!

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