进入去年下半年开始，中国房地产市场便处于萧条的情景，全国各城市都有楼盘停工的现象，更有一些著名房企的债务暴雷，一时间使得房地产行业处于浪尖上。在这样的背景下，国家出台了一系列宏观调控政策。更使房地产行业发展停滞不前，严重影响着中国房地产行业向前发展的步伐。
步入年后，我国对房地产行业进行改革，也已经提上议程，几家央企的整合也在加速进行中，其中以航空为中心、在能源和其他领域央企，都有至关重要的进步。在这一背景下，建筑企业的并购浪潮也愈演愈烈。现在,49家央企已经“合体”,更支持建筑央企重组大趋势来临。
一、49家央企的“合体”
2月份国新办新闻发布会，国资委常务副主任翁杰明给我们提供了这样一个信息，十八大后，已完成战略性重组的央企达到49家，破央企不会倒闭传闻。这意味着，我国国有资产管理体制将进入一个崭新时期。并由国资委受理并新建13户，本来是户中央直管，现在只剩下98户。
以及对央企“合体”的要求,翁杰明认为，这是企业集中度的一种提升，在集约化管理中必须采取。“从整体上看，我国目前已经形成了以中央企业为主导、地方国企为辅的格局，这种局面有利于推动国有经济结构调整和战略性重组，促进国有企业做大做强。”现在央企都在推行“一企一业”形象，部分存在重合性企业合并，不但可以强化企业的发展，更可以强强联合。同时还可以促进产业升级和结构调整。于是央企“合体”了,目前十分必要。
二、中建两公司合并重组后
去年，伴随央企“合体”浪潮，中建集团在这一趋势下，也开始对自家企业进行整合。据了解，中建东北设计研究院与中建北方实施战略性重组。目前，双方已签署框架协议并完成部分股权交割工作，预计年底将完成全部产权移交手续。中建集团称，两单位合并，旨在推动中建今后高质量发展，还要相互借鉴，使企业相互融合。
并将中建东北院并入中建北方，还能让中建对东北地区业务覆盖更全面，它还可以渗透到北方的其他城市。另外，由于目前我国建筑市场已经进入了一个新时期，这对于建筑行业来说是一次机遇也是挑战。并且中建东北院和中建北方有着业务不重合的地方，这种融合也可以达到资源积累的目的，进一步提升中建集团北方地区开发水平。
三、建筑央企重组的大趋势已经来临
央企“合体”是过去十年的一大潮流，无论中国铁塔，中国中车，以致于国家电网通过央企实现了“合体”,然后成为一个大集团，迎来新的发展。从目前来看，央企与建筑行业之间存在着一定程度上的关联性，因此可以看出两者之间有着千丝万缕的联系。而在央企“合体”日益增多的今天，建筑央企重组的大势随之而至，这样还可以拉动我国房地产的发展。
现在我们的建筑央企，业务重合的很多，毕竟，建筑业也是如此繁重。如果建筑央企进行整合的话，势必会减少一些不必要的重复建设，提高资源利用率，降低运营成本。现在我们的房地产行业已经开始走下坡路了，太多央企带来冗累，等等，所以，建筑央企的合并重组已成为大势。目前国内已有不少建筑央企在进行并购重组，并且取得了良好的效果。但对什么样的建筑央企将进行改组，关于它，人们已有不少推测。
四、今年将是重组的高发期
国资委召开年度央企负责人大会时表示，目前应把建筑施工这样一个重点行业作为重点，开展重点行业领域布局调整，由此可见，建筑央企今年将进入重组的高发时期。随着经济形势不断好转和政策扶持力度加大，建筑央企有望迎来新一轮发展机遇。现有建筑央企11户，数量较多，操作也较重复，整合亦是迟早的事。
第二，目前国家发展处在“双循环”新格局之中，此时，建筑央企就应该扮演好其主要角色，更应该承担起发展经济的责任。再次，在“双支柱”政策下，央企之间的竞争将会更加激烈，这就要求企业能够不断提升自身竞争力，只有这样才能实现可持续发展目标。并且当前央企同质化现象比较严重，特别是中电建、中能建等，二者均属于电力建设的范畴，就是偏向方向不一样，今后的兼并也将成为大势所趋。
五、什么样的建筑央企将被兼并
当前，中国中铁与中国铁建合并可能性最高，本来中国铁建是以中国中铁为中心，只不过业务的逐步拓展现在也已经开始对部分工程项目进行招投标了。今后，中国中铁将与中国铁建进行整合，它将使中国铁建在铁路建设上全面深耕，没有考虑到外部项目，还可以提升中国铁路建设水平与效益。
而且同为电力建设，中电建与中能建，二者其一是水电建设中的开发，一深耕火电建设，二者如何融合，取长补短，自然就能有所作为。本文从我国电力建设行业现状出发，分析了合并后双方优势所在。不但可以提升电力行业建筑水平，更可以使电力建设更上一层楼。
结论
当前央企“合体”已成为一种趋势，更有央企通过并购，成为各自领域世界第一。在这样的背景下，房地产企业也将面临着整合。当今中国房地产行业的发展，正在呼唤着一种力量，建筑央企并购，还将为房地产行业带来推进力。特别是目前，国家已开始重点推进央企合并，也让建筑央企重组的大趋势已经来临。