年3月，中国铁塔发布公告显示，去年公司实现营收.85亿元，净利润73.29亿元，同比分别增长6.8%和14.0%。其中，运营商业务收入.97亿元，同比增长4.3%。智联业务（跨行业业务）、能源业务收入分别为40.60亿元、20.71亿元，同比分别增长35.2%和.5%，“一体两翼”战略布局全面增长。
先简单介绍一下：中国铁塔成立已有八年，总部设在北京，同时设立了31个省级分公司和各地市级分公司。主要业务包括通信铁塔等基站配套设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营；提供信息化应用和智能换电备电等能源应用服务。
中国铁塔是全球最大的通信铁塔基础设施服务商。截至去年年底，拥有塔类站址数.8万个，同比增加1.5万个。国内市场占有率超过97%，占全球通信铁塔总数的65%。
新千年前后，国内有电信、吉通、联通、网通、移动、铁通、卫通等七家运营商。各家为了抢占业务，纷纷在城市、乡镇、农村建设大量的通信铁塔，结果导致重复投资问题突出，网络资源利用率普遍偏低，通信光缆利用率仅1/3左右，地方基站双塔并立、三塔林立的现象屡见不鲜。
05年的时候，各家企业被要求实现电信管道、电信杆路、通信铁塔等设施的共用。但从自建转型为共享的过程并不顺利，这就相当于把自家的东西分给别人，多少有点心不甘情不愿。
直到4G时代的到来。单个4G基站覆盖面积小，意味着需要更多的基站数量，基础设施投入成本因此不断攀升，这让运营商投资显得有些力不从心。于是在年，移动、联通、电信合资成立了中国铁塔，承接全部的铁塔基建业务。自身则转型为轻资产运作，能用较少的成本快速布置4G基站，进而集中精力发展新业务。
作为移动通信基础设施建设的“国家队”和5G新基建的主力军，中国铁塔协同三家电信企业深化共享共用，大幅加快网络建设速度。截至年底，新建铁塔共享率从14.3%提升到80%，相当于少建铁塔84万座，节约了亿元的行业投资和大量土地等社会资源。过去一年建设项目达到52.2万，累计承建5G站址.6万。
值得一提的是，中国铁塔正向“广泛为社会服务的共享塔”转变。例如，围绕外卖员、快递小哥等群体展开电动车换电与备电等业务。截至去年底，其换电用户约62.2万户，同比增长%，已成为中国规模最大的轻型电动车换电运营商。此外，还涉及环保、气象、铁路、民航、广电网络等领域，发掘不同行业客户，提供多元化业务，从而实现“一塔多用”。