钱江晚报·小时新闻通讯员李华吴旭栋詹良志
预置设备状态、核对相位数据、做冲击试验……9月27日下午3点，随着“咔，咔”清脆的断路器开关倒闸声，浙江省交通集团括苍山隧道管理所辖区内台州段的配电房双电源改造升级项目按既定计划完成。
括苍山隧道管理所原先使用中仅有一路10kV供电线路接入，承担着辖区内双向20多公里的山区隧道群、主线龙门架、收费站、区间配电房等设备设施正常运行的电力中枢。其中辖区内有1座7.9公里的特长隧道，6座约3公里短隧道群，9个配电房等重要的隧道电力基础供电设备系统。
“一直以来这路10KV供电线路由镇上供电所上碗线变电站供电，当遇台风、雷暴、冰雪等恶劣天气情况下，供电质量不稳定,时有停电情况发生,停电时供电线路无备用电源，需要人工柴油发电机房发电，再前往各个配电房进行倒闸送电，从接到指令到切换倒闸操作完成至少需要40分钟，期间隧道监控、通风、照明、消防等系统设施将处于一个工作‘黑洞’期。”括苍山隧道所所长周伟武介绍。
项目在原有的供电线路基础上再增加一条10KV供电线路作为备用电源，从10KV白碗线28号铁塔T接，通过下穿高速公路前坑桥，分别跨跃十八都坑溪流，田柯线及高速公路引线道路，最终送至公盂岩收费站配电房，线路总长度约1.2公里，共立10基杆塔，敷设电缆长度约米，增添户外真空断路器，在原配电房8组高压开关柜进行改造基础增加3台高压隔离柜、联络柜，进线柜。
双电源项目改造完成后，如遇停电时，工作人员只需在配电房内通过倒闸方式就可实现主备用电源互切，整个过程只需1到2分钟，而且双电源供电回路，提升了整个电路系统供电的稳定性、安全性，更好护航公众“十一”假日安全出行。
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